مطالعه و خودآزمونِ مباحث‹مبحث ۲۳ — الزامات ترافیکی ساختمان‹گردش سواره در ساختمان و پارکینگ‌ها‹درسنامه
مبحث ۲۳ — الزامات ترافیکی ساختمان
درسنامه — گردش سواره در ساختمان و پارکینگ‌ها
خلاصه‌یِ بندهایِ ۱-۴-۲۳، مستقیماً از متنِ رسمیِ مبحث.
نوعِ مسیرِ دسترسیِ بلافصل و مسافتِ دید
•نوعِ دسترسی به پارکینگِ ساختمان از معابرِ بلافصل، با توجه به رده‌یِ عملکردیِ معبر، مدتِ زمانِ پارک، مسیرِ دسترسیِ بلافصل و تعدادِ فضایِ پارکینگ تعیین می‌شود؛ پنج نوع مسیرِ دسترسی، بر پایه‌یِ عرض‌هایِ ورود و خروج، پیشنهاد شده (جدولِ ۲۳-۴-۱): نوع‌هایِ ۱ و ۲ با عرضِ مدخلِ ۶ متر (یک‌طرفه) یا ۳٫۵ متر (دوطرفه)؛ نوع‌هایِ ۳ و ۴ با مسیرهایِ جداشده‌یِ ۲ متری؛ نوعِ ۵ به‌صورتِ تقاطع (نه مسیرِ دسترسیِ بلافصل).
•انتخابِ نوعِ مسیر بر اساسِ نوعِ پارکینگ (مانورِ کم/متوسط/زیاد)، رده‌یِ عملکردیِ معبر (محلی یا محلی‌به‌بالا) و تعدادِ فضاهایِ پارکینگ (کمتر از ۲۵ تا بیش از ۶۰۰) در جدولِ ۲۳-۴-۲ تعیین می‌شود.
•مسافتِ دیدِ لازم در مسیرِ دسترسیِ بلافصل به سرعتِ مسیرِ کندرو بستگی دارد: با سرعتِ ۴۰ کیلومتر بر ساعت، فاصله‌یِ دیدِ توقفِ حداقل ۳۵ متر (برایِ دسترسیِ محلی ۳۰ متر)؛ با سرعتِ ۸۰ کیلومتر بر ساعت، ۱۰۵ متر (محلی ۹۵ متر) — جدولِ ۲۳-۴-۴.
طولِ صف و راهِ ورودی/رمپِ پارکینگ
•حداکثرِ طولِ صفِ قابلِ‌قبول بیرونِ پارکینگ به ظرفیتِ پارکینگ بستگی دارد (جدولِ ۲۳-۴-۵)؛ در توسعه‌هایِ بزرگ مقیاس، باید یک road service اختصاصی در داخلِ مجموعه طراحی شود تا طولِ صف الزاماً درونِ مجموعه تشکیل شود و به محدوده‌یِ بلافصل واردنشود.
•از هر خیابان یک راهِ ورودیِ پارکینگ مجاز است (با شرایطِ خاص، دو درب برایِ برِ ۲۰ متر یا بیشتر). در قطعاتِ با سطحِ پارکینگِ بیش از ۱۰۰۰ مترمربع یا بیش از ۲۵ واحدِ پارکینگ، تأمینِ دو رمپِ ورودی/خروجی (عرضِ مفیدِ حداقل ۳٫۵ متر هرکدام) یا یک رمپِ به عرضِ مفیدِ حداقل ۵ متر الزامی است.
•برخورداری از خروجیِ اضطراری و دسترسیِ مستقیم به طبقات/فضاهایِ مشاعی از طریقِ پله از زیرزمین (پارکینگ) الزامی است؛ در صورتِ وجودِ آسانسور، دسترسی از طریقِ پله و آسانسورِ هردو الزامی است.
•شعاعِ گردشیِ محوطه‌یِ ورودیِ مسیرهایِ دسترسی، پیش از رمپ یا پارکینگ، بسته به نوعِ کاربری در جدولِ ۲۳-۴-۶ آمده (توسعه‌هایِ بسیار کوچک: ۱ متر؛ توسعه‌هایِ کوچک/متوسط: ۱ تا ۴٫۵ متر).
شیبِ رمپ، ارتفاع و طرزِ قرارگیریِ محل‌هایِ پارک
•بیشینه‌یِ شیبِ رمپِ دسترسیِ پارکینگ ۱۵٪ است؛ در قوس‌هایِ ۹۰ درجه حداکثر ۱۲٪ و در قوس‌هایِ ۱۸۰ درجه حداکثر ۱۰٪. ارتفاعِ مجازِ توقفگاهِ کوچک، متوسط و بزرگِ خودرو حداقل ۲٫۴۰ متر (کف تا زیرِ سقف یا پایین‌ترین نقطه‌یِ تأسیسات).
•در پارکینگ‌هایِ جمعی نباید از پارکینگِ موازی استفاده شود و زاویه‌یِ پارکینگِ مایل نباید از ۵۵ درجه کمتر باشد. جریانِ ترافیک در راهرویِ پارک‌هایِ مایل باید یک‌طرفه باشد؛ در پارک‌هایِ عمود می‌تواند یک‌طرفه یا دوطرفه باشد. توصیه می‌شود گردشِ داخلیِ راهروهایِ یک‌طرفه خلافِ جهتِ عقربه‌هایِ ساعت باشد.
•در راهروهایِ طولانی، توصیه می‌شود طولِ امتدادهایِ مستقیم کمتر از ۱۰۰ متر باشد؛ در غیرِ این‌صورت با سرعت‌گاه سرعت کاهش یابد (فاصله‌یِ سرعت‌گاه‌ها کمتر از ۳۰ متر).
پارکینگِ معلولین، ضریبِ همزمانی و تسمه‌نقاله
•ابعادِ پارکینگِ معلولین حداقل ۵۰۰×۳۵۰ سانتی‌متر، با علامتِ مخصوص. بیشینه‌یِ شیبِ دسترسیِ معلولین به طبقات/پارکینگ ۵٪ با بیشینه‌یِ طولِ ۱۰ متر (با دستگیره‌یِ میله‌ای). محلِ توقفِ معلولین نباید بیش از ۲٪ شیب داشته باشد. حداقلِ تعدادِ فضایِ پارکِ قابلِ‌دسترس برایِ معلولین بر اساسِ جدولِ ۲۳-۴-۱۱ تعیین می‌شود (مثلاً ۱ تا ۲۵ فضا → ۱ جایگاه؛ بیش از ۵۰۰ فضا → ۲٪ از کل).
•ضریبِ همزمانی، تقاضایِ پارکینگِ کاربری‌هایِ مختلط را با پنج گامِ تحلیلی (تعیینِ ساعاتِ مشترکِ همزمانی، تقاضایِ هریک، تحلیل، محاسبه‌یِ تقاضایِ کل، برآوردِ عرضه) محاسبه می‌کند؛ کاهشِ سرانه‌یِ پارکینگِ عمومی با کاربریِ مختلط: ۵٪ (۲ کاربریِ مشترک) تا ۱۵٪ (۴ یا بیشتر) — جدولِ ۲۳-۴-۱۰.
•علاوه بر جدولِ نسبتِ تقاضایِ پارکینگ در کاربری‌هایِ مختلف، کلیه‌یِ ادارات/سازمان‌ها/بیمارستان‌ها ملزم به تأمینِ ۳۰٪ پارکینگِ مازاد بر نیازِ خودشان برایِ مراجعین هستند (در همان ساختمان یا پارکینگِ عمومیِ اطراف تا شعاعِ ۲۵۰ متر).
•استفاده از تسمه‌نقاله‌یِ خودروبر (Car conveyor belts) در پارکینگِ کاربری‌هایِ نوعِ «د» (تجاری، مجتمع‌هایِ تجاری-تفریحیِ بزرگ، برخی فرودگاه‌ها) توصیه می‌شود؛ عرضِ تسمه باید ۲٫۸ تا ۳ متر باشد.
جدولِ مرورِ سریع
تعدادِ انواعِ مسیرِ دسترسیِ بلافصل به پارکینگ۵ نوع، بر پایه‌یِ عرض‌هایِ ورود/خروج (جدولِ ۲۳-۴-۱)
تعدادِ راهِ ورودیِ مجاز از هر خیابان۱ راهِ ورودی (۲ درب با شرایطِ خاصِ برِ ۲۰ متر یا بیشتر)
آستانه‌یِ الزامِ دو رمپ یا یک رمپِ پهنسطحِ پارکینگ > ۱۰۰۰ مترمربع یا بیش از ۲۵ واحد
حداقلِ عرضِ مفیدِ هر رمپ (دو رمپ)۳٫۵ متر (یا یک رمپِ ۵ متری)
بیشینه‌یِ شیبِ رمپِ دسترسیِ پارکینگ۱۵٪ (۱۲٪ در قوسِ ۹۰ درجه، ۱۰٪ در قوسِ ۱۸۰ درجه)
حداقلِ ارتفاعِ مجازِ توقفگاه۲٫۴۰ متر
حداقلِ زاویه‌یِ پارکینگِ مایل در پارکینگِ جمعی۵۵ درجه (پارکینگِ موازی مجاز نیست)
ابعادِ پارکینگِ معلولینحداقل ۵۰۰×۳۵۰ سانتی‌متر
سهمِ پارکینگِ مازادِ الزامیِ ادارات/بیمارستان‌ها برایِ مراجعین۳۰٪ بیش از نیازِ خودشان
عرضِ تسمه‌نقاله‌یِ خودروبر۲٫۸ تا ۳ متر
برو به آزمونِ همین فصل